Chronos du Vigeant
L'évolution de nos chronos année par année sur le circuit du Vigeant est ici

Moto GP
Le lien sur RTL.be ne marche plus en France sans proxy mais on peut capter Eurosport UK 1 et 2 ici :
http://mypremium.tv/
Sinon il y a aussi les chaînes espagnoles :
http://www.fromsportcom.com/c-10.html
[18-03-2011] Une nouvelle saison commence
Pour suivre les qualifs et les courses en direct, c'est sur le site RTL.be
http://mypremium.tv/
Sinon il y a aussi les chaînes espagnoles :
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[18-03-2011] Une nouvelle saison commence

Pour suivre les qualifs et les courses en direct, c'est sur le site RTL.be
Chronos à Nogaro
L'évolution de nos chronos sur le circuit de Nogaro est à télécharger sous format Excel ici. On y trouve :
- les chronos tour par tour pour chacune des endurances depuis 2000
- les partiels
- les températures moteur pour chaque tour
- les régimes moteur maxi pour chaque tour
- les moyennes
Nos meilleurs chronos
| Arnaud | Jacky | Marc | |
| Carole | 1'25" 400 Suzuki |
1'18" 850 Guzzi |
|
| Le Mans | 2'09" 900 Ducati |
2'08" 900 Ducati |
2'05" 900 Ducati |
| Le Vigeant | 1'59"47 Proto 900SBK 2009 |
1'59"253 Proto 900SBK 2010 |
1'58"089 900ie Ducati 2006 |
| Lurcy-Lévis | 1'21" 900 Ducati |
1'28" 851 Ducati |
1'25" 500 Gilera |
| Magny-Cours | 2'06" 900 Ducati |
2'04" 900 Ducati |
|
| Nogaro | 1'46"507 Proto 900SBK 2009 |
1'44"98 Proto 900SBK 2011 |
1'44"10 Proto 900SBK 2011 |
| Sables d'Olonnes | 0'59" 900 Ducati |
0'59" 851 Ducati |
0'59" 850 Guzzi |
| Pau - Arnos |
1'39" 900 Ducati |
1'38" 500 Gilera |
|
| Bordeaux - Mérignac |
0'49"85 900 Ducati |
0'50" 500 Gilera |
|
| Angers |
2'03" 900 Ducati |
2'11" 500 Gilera |
JD Vigeant 2011
J'étais impatient de tester sur piste toutes les modifs de cet hiver et particulièrement l'embrayage anti-dribble
Styles de pilotage
On a découvert un truc surprenant grâce à la caméra et aux données enregistrées par l'Alfano.
Lorsque Jacky est sur la moto, la température de l'huile est inférieure de 15°C par rapport à Marco... c'est ÉNORME
Cette fois on ne peut pas trouver de mauvaises excuses du genre "c'est normal, il roule 2 secondes moins vite... toussa..." puisque, à 2 dixièmes près, leurs chronos sont identiques.
C'est en visionnant les vidéos des qualifs que l'on comprend tout de suite d'ou vient cet écart : Jacky est pratiquement tout le temps avec un rapport de plus que Marco et moi.
Le 1er graphique correspond aux passages de vitesses de Jacky et le second est pour moi.
Et dire que je me prenais la tête avec les rapports de démultiplication... avec des styles de pilotage aussi opposés mais avec un résultat identique, c'est plus la peine de se prendre le choux... de toutes façons ça ne sera jamais bon pour l'un ou pour l'autre
Par contre ce serait bien que Marco et moi, on essaye d'enrouler un poil plus... c'est mon moteur qui me dira merci !!
Lorsque Jacky est sur la moto, la température de l'huile est inférieure de 15°C par rapport à Marco... c'est ÉNORME
Cette fois on ne peut pas trouver de mauvaises excuses du genre "c'est normal, il roule 2 secondes moins vite... toussa..." puisque, à 2 dixièmes près, leurs chronos sont identiques.C'est en visionnant les vidéos des qualifs que l'on comprend tout de suite d'ou vient cet écart : Jacky est pratiquement tout le temps avec un rapport de plus que Marco et moi.
Le 1er graphique correspond aux passages de vitesses de Jacky et le second est pour moi.
Et dire que je me prenais la tête avec les rapports de démultiplication... avec des styles de pilotage aussi opposés mais avec un résultat identique, c'est plus la peine de se prendre le choux... de toutes façons ça ne sera jamais bon pour l'un ou pour l'autre

Par contre ce serait bien que Marco et moi, on essaye d'enrouler un poil plus... c'est mon moteur qui me dira merci !!




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