900SS 1978
| MOTEUR | |
| TYPE | Bicylindre 4 temps / refroidissement à air / 2 soupapes |
| CYLINDREE | 864 cc |
| ALESAGE x COURSE | 86 x 74,4 mm |
| PUISSANCE | 73 cv @ 7500 tr/mn |
| ALIMENTATION | Carbu dia. 40 Dell Orto |
| BOITE DE VITESSE | 5 rapports |
| MISE EN ROUTE | Kick (prévoir des bottes ....) |
| PARTIE CYCLE | |
| CADRE | Double berceau ouvert (acier chrome molybdène chromé) |
| SUSPENSION AVANT | |
| SUSPENSION ARRIERE | double amortisseurs Fournalès |
| FREIN AVANT | Double disque dia 300mm / étrier Brembo |
| FREIN ARRIERE | Simple disque dia 240mm / étrier Brembo |
| PNEUS | AV : 110/60x18 - AR : 140/70x18 |
| ECHAPPEMENT | Silencieux Conti (je ne sais pas si le mot silencieux est vraiment adapté !) |
| DIMENSIONS ET POIDS | |
| RESERVOIR ESSENCE | 18 litres |
| HUILE MOTEUR | 3 litres |
| DIMENSIONS | Longueur : 1930 mm / Largeur : 630 mm |
| POIDS A SEC | 188 kg |
| VITESSE MAXI | 204 km/h |
| 400m D.A. | 13,3 s. |
| DIVERS | |
| PRIX (en 1978) | ? F |
| COTE (Moto-Mag) | 7.000 à 16.000 € selon l’état |
| ESSAI PRESSE | Moto-Mag |
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