Nouvelle batterie Lifepo4 4S3P

Mon ancien support de batterie en ABS a mal vieilli et s'est désintégré.


2012-01-28_006.JPG J'ai refait un support de batterie avec du SKIA mais cette fois en piochant dans le stock de matière du père Pivoine (merci ;-) ). Cette fois c'est du polypro. L'idéal serait du polyamide mais je n'arrive pas à en trouver en plaque de 5mm. J'en ai profité pour faire une étanchéité relative. ça fait un peu moins bricolage LOL

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Montage equilibrage 6S Lifepo

J'ai quand même fini par faire un montage d'équilibrage avec 6 batteries LiFepo4 au lieu du montage avec 4 batteries que j'avais depuis 2 ans.
ça marche aussi bien avec 6 batteries même si j'avais lu jesépaou que l'Imax B6 est un peu faible en puissance pour gérer 6 batteries (c'était la raison pour laquelle j'avais fait un montage à 4 batteries au départ...)

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Une petite vidéo avec l'ancien montage à 4 batteries.

Câble USB pour soft DucatiDiag

J'ai un câble en double pour connecter un PC à la prise de diagnostique des Ducati.

Avec ce câble "VAG-COM OBDII 409.1 USB Car Diagnostic Cable Interface K338" + un câble "Fiat 3pin Alfa Lancia to 16 Pin" + le soft DucatiDiag on peut accéder aux données de L'ECU


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Je le vends 10€ port compris ou 5€ sur place

Ducatidiag

Avec DucatiDiag, j'ai enfin réalisé un vieux fantasme : brancher ma moto sur un PC... pareil que les stars sur une grille de MotoGP 8-)
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Combien vaut ma 900SBK ?

Quand on construit quelque chose avec ses petites mains, on lui donne une valeur sentimentale souvent bien loin de la réalité v-)
Pour me faire une idée et même si je n'ai pas l'intention de la vendre, je vous ai préparé un petit sondage (c'est surtout une mauvaise excuse qui me permet de tester la fonction dans Dotclear ;-) ) :

D'après-vous combien vaut mon proto 900SBK ?
Pour voir les résultats, il faut avoir voté .
Pour rappel les principales caratéristiques :
Pour avoir une petite idée, Olivier donne un indice ici

Leviers réglables

En ce moment, toutes les boutiques de vente en ligne sur internet vendent des leviers réglables "taillés masse".
Bien évidemment, ce sont des chinoiseries et suivant les boutiques, les prix varient de 1 à 5 pour le même article :-/
J'ai acheté les miens sur la baie à 26€ la paire (l'embrayage pour la 900SBK et le frein pour Mamie SS) mais je me suis aperçu trop tard qu'on pouvait les personnaliser avec un marquage laser pour 3,5€... ça aurait été trop la classe d'avoir des leviers gravés "locjoly.com" 8-)

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Le hic est que je prends 50 grammes de plus dans l'affaire... ça me fait un peu mal au cul ventre mais les leviers d'origines avaient vraiment mal vieilli avec le vernis jauni.
2011-10-29_001.JPG Un petit conseil, il faut graisser les axes des leviers régulièrement. Les miens étaient tellement oxydés que ça entraînait un effort supplémentaire sur le levier !

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