LOCJOLY RACING TEAM

Trois frangins dans les courses du DCF
  • ACCUEIL
  • Quoi de neuf ??
  • Sur les circuits
    • Les courses
    • Les chronos
    • Les pneus
    • Les trajectoires
    • Préparation d'une moto
  • Ma 900 SBK
    • L'assemblage
      • Version circuit
      • Version route
    • Pièces spéciales
    • Outillage
    • Astuces
    • Les réglages
    • CAO
  • Ma 900 SS
    • Les modifications
    • Les réglages
    • Astuces
    • Les horreurs
  • Les motos du LRT
    • Les Ducati
    • Les Moto-Guzzi
    • Les Morini
    • Les Gilera
    • Les Cagiva
    • Les italiennes
    • Les européennes
    • Les japonaises
  • Les photos
  • Livre d'or
  • Annonces
  • Sites à voir
  • Contact

» Catégorie : Motos › Japonaises

(Eh oui... il y en a même à Locjoly !)

50 Suzuki trail 50 Suzuki racing Suzuki 125 ER Honda 125 CR Honda 400 Four Suzuki 400 GSX Turbo 1 Turbo 2 Suzuki 1100 GSXR 2

Fil Atom des billets de cette catégorieFil des billets Fil Atom des commentaires de cette catégorieFil des commentaires

650 SUZUKI XN85 TURBO 1984

46000km
Production totale : 1153 exemplaires dont 30 pour la France (source Moto Magazine) et 300 pour les US
Turbo 1

Lire la suite...

  • Par Arnaud Quémener | mardi, janvier 9 2001 | 16:30
  • Commentairesaucun commentaire CatégorieMotos › Japonaises Mots-clésSuzuki
  • Fil Atom des commentaires de ce billetFil des commentaires de ce billet Rétrolienaucun rétrolien

SUZUKI 50 TS 1979 (n°2)

Photo prise avant qu'elle ne brûle... Le moteur est depuis monté dans une partie-cycle de 80ER.

  • Par Arnaud Quémener | mardi, janvier 9 2001 | 15:46
  • Commentairesaucun commentaire CatégorieMotos › Japonaises Mots-clésSuzuki
  • Fil Atom des commentaires de ce billetFil des commentaires de ce billet Rétrolienaucun rétrolien

650 SUZUKI XN85 TURBO 1984 (n°2)

58000km
La même mais avec le moteur fatigué

  • Par Arnaud Quémener | mardi, janvier 9 2001 | 15:34
  • Commentairesaucun commentaire CatégorieMotos › Japonaises Mots-clésSuzuki
  • Fil Atom des commentaires de ce billetFil des commentaires de ce billet Rétrolienaucun rétrolien

billets suivants »

Derniers billets

  • Nouvelle batterie Lifepo4 4S3P
  • Montage equilibrage 6S Lifepo
  • Câble USB pour soft DucatiDiag
  • Ducatidiag
  • Combien vaut ma 900SBK ?
  • Leviers réglables
  • Avis de recherche...

Derniers commentaires

  • Câble USB pour soft DucatiDiag - ducati748
  • Nouvelle batterie Lifepo4 4S3P - Arnaud
  • Nouvelle batterie Lifepo4 4S3P - Lapin
  • Réglage injection - vincent
  • Réglage injection - Arnaud
  • Réglage injection - vincent
  • Réglage injection - Arnaud

Tags

  • 900IE
  • 900SBK
  • 900SS
  • Anti-dribble
  • CAO
  • Carbone
  • Circuit
  • Ducati
  • Endurance DCF
  • Freinage
  • Gilera
  • Guzzi
  • Lifepo4
  • Morini
  • MZ
  • News
  • photo
  • Pièces Racing
  • Pneus
  • Suzuki

Tous les tags

Calendrier

« janvier 2012
dim.lun.mar.mer.jeu.ven.sam.
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031

S'abonner

  • Fil des billets
  • Fil des commentaires

Menu

  • ACCUEIL
  • Quoi de neuf ??
  • Sur les circuits
    • Les courses
    • Les chronos
    • Les pneus
    • Les trajectoires
    • Préparation d'une moto
  • Ma 900 SBK
    • L'assemblage
      • Version circuit
      • Version route
    • Pièces spéciales
    • Outillage
    • Astuces
    • Les réglages
    • CAO
  • Ma 900 SS
    • Les modifications
    • Les réglages
    • Astuces
    • Les horreurs
  • Les motos du LRT
    • Les Ducati
    • Les Moto-Guzzi
    • Les Morini
    • Les Gilera
    • Les Cagiva
    • Les italiennes
    • Les européennes
    • Les japonaises
  • Les photos
  • Livre d'or
  • Annonces
  • Sites à voir
  • Contact

Top commentaires

  • Fabrication de la batterie racing (16)
  • Modèle CAO (15)
  • Livre d'or (15)
  • 333 Miles Vigeant 2011 (9)
  • Réglage injection (9)

Billets les mieux notés

  • 1 Réglage injection (5/5)
  • 2 333 Miles Vigeant 2011 (5/5)
  • 3 300 Miles Vigeant 2006 (5/5)
  • 4 Misère... (5/5)
  • 5 Rendu réaliste (5/5)

Copyright ©locjoly.com - Mentions légales