Fabrication de la batterie racing
- 12 batteries LifePo4 A123 3,3V/1,1Ah
- 1 chargeur/équilibreur Imax B6 qui permet de charger 6 batteries simultanément (dans le meilleur des mondes, cet accessoire sera inutile).

Compte-tour à LED
Le compte-tour fait également office de voltmètre pendant 50 secondes toutes les 10mn mais c'est plus chiant qu'autre chose 
Je pense que cet accessoire pourrait être utile si on pouvait paramétrer la plage d'utilisation. Tel quel et avec une plage de 0 à 10000tr/mn, les 2/3 de l'affichage sont sans intérêt... Sur piste, on est tout le temps au-dessus de 6000tr/mn et si on est en-dessous, on a rien à faire là...
En fait ce typre de compte existe mais c'est 2 fois plus cher et là ce n'est plus raisonnable
un exemple ici
2ème radiateur d'huile
Comme la pile a rendu l'âme après la course des 333 Miles, je croyais avoir perdu les chronos de l'Alfano. Mais en la remplaçant, miracle, ils sont toujours présent et j'ai pu faire le dépouillement avec analyse des partiels et des températures. Grâce à ça j'ai pu me rendre compte que l'on avait franchi la limite de température que je m'étais fixé à 140°C.
Il faut donc faire quelque chose... J'avais pensé mettre en radiateur plus grand mais il se trouve que j'ai un 2ème radiateur et des durites de disponible sur le moteur de la 748. La greffe a donc été facile à réaliser et à moindre coût. C'est toujours ça de gagner sur le pouvoir d'achat
J'espère réduire la température d'une quinzaine de degrés grâce à cette modif

Assise arrière
Contactez-moi si vous voulez l'adresse de celui qui l'a fabriqué


Réservoir grande contenance

















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